LV(路易威登)

路易威登于1854年成立于法国巴黎，从皇室御用到顶级工艺作坊，路易威登的种种经典设计顺应了旅行历史的重要发展。

1896年路易·威登Monogram帆布首次面世，宣告了品牌的时尚面貌，其独有的创意也成为其经典象征；随着游轮旅行的风靡，1901年推出Steamer旅行袋，标志旅行软袋时代正式来临；1924年的Keepall旅行袋，改变了旅行的重量与打包方式，使得短途即兴的出行更为轻松优雅；1997年，随着艺术总监 Marc Jacobs的加入，路易威登将其精湛工艺及独有奢华延伸至时装、鞋履、腕表、配饰及珠宝精品，为顾客在法式传统中融入了时尚的色彩。

LV品牌女包有着超强的耐用性和精巧的工艺，LV质量的保证是因为它对原材料的深入了解，对细节的注重和对优越品质的不断探索。

LV的时尚女包品牌之所以能早就成为LV质量第一流的品牌女包，是因为它有着对皮革材料精挑细选的态度和对细节认真执着的精神，同时也展现出了LV品牌一贯的高品质标准。

法国奢侈品牌路易威登的发展历程，始于一段跨越万水千山的步行之旅。

1835年，路易威登先生（Louis Vuitton）年方14岁，便告别接近瑞士边境侏罗山区Anchay村庄的老家，徒步250哩远赴巴黎闯天下。来自磨坊及木匠之家的他，在途上当上多种小工来解决三餐一宿及赚取盘缠，后来主攻木制品之手艺，但却令他制作榉木及白杨木的手艺大为精进，成为受用一生的宝贵经验。

1837年路易威登先生抵达花都，并有幸成为行李箱工匠Marechal先生的Layetie-Emballeur学徒，当时生产行李箱的工匠均被统称为Layetie-Emballeur。

1837年法国首条铁路通车，1838年一艘欧洲蒸汽轮船首度成功横越大西洋，标志现代旅游年代正式来临，当时巴黎行李箱工匠以人手制作的白杨木衣箱非常精美，他们又精于为皇室贵族收拾华丽的行装，所以首都巴黎对其产品需求随之急升。

1853年，路易威登已晋升为老板的首席助理，同时成为Eugenie皇后最信任的行李箱专家。自成为皇家御用后，来自上流社会阶层的时尚客人随即纷涌而至。

路易威登于1854年结婚，同年作出建立自己的公司的重要决定。夫妻俩在尊贵地段Rue Neuve Des Capucines四号（即今天的Rue des Capucines）开设店铺，选址跟梵登广场（Place Vendome）及后来兴建的歌剧院仅咫尺之遥。

路易威登成立公司后立即作了一个影响深远的重要决定，就是以耐用又防水的帆布物料将其中一个旅行箱覆盖。四年后（即1858年），他推出一款全新产品—方便运输的平盖白杨木行李箱。此行李箱表面覆以优质灰色防水Trianon帆布，角位以金属包边，装上手挽及托架，表面的榉木条以铆钉钉牢；内部设计同样富有心思，一列隔底匣及间隔方便摆放各式衣物及优雅衬饰。这新设计不但能保护衣物及易于携带，更标志留芳百世的路易威登行李箱及现代旅游文化正式诞生。

1859年，路易威登决定将生产线迁至还未被印象派画家发掘的市郊—Asnieres。宁静的Asnieres小镇位处塞纳河畔，地理位置非常优越：制造行李箱的白杨木材可以从附近Oise山谷由驳船运至，镇内又有铁路连接至巴黎Saint-Lazare车站。

1871年巴黎的总店亦不敷应用，遂迁至附近的rue Scribe大道一号，对面就是著名的Grand Hotel，当时隔邻的大剧院尚未落成。

当时公司业务如日方中，但市面却出现各式各样的仿制品，路易威登为了打击这抄袭情况，遂于1872年在灰色Trianon帆布中加入红白条纹图案。他的儿子佐治威登（Georges Vuitton）于1880年接掌公司业务，其后于1888年推出更复杂的啡白格子新图案，并相间地印上L.Vuitton标志字样，令他人难以仿效。超过一世纪之后，这方格图案便成为另一经典—Damier系列的创作灵感。

19世纪末至20世纪初，乔治便在纽约开办了分店。许多大明星还专门到巴黎购买箱包。各种用途的箱包也纷纷问世。随着路易·威登箱包的畅销，许多赝品也充斥市场。路易·威登虽然就此提起诉讼，但并没有制止冒牌货的泛滥。

路易威登与后人对世界先进事物以及运输、科技、建筑、艺术及时装的发展兴趣极浓，对世界事物观察入微。当时装大师Charles-Frederic Worth曾经向路易威登指出，阔大的撑裙快将末落，轻便的衣裙款式即将取而代之，他立即有所领悟，于1875年创制一款两面直立打开的衣柜式行李箱，一面是挂衣架，另一面是一列抽屉，让旅客穿梭各地时不需重复收拾衣服。这款“Wardrobe”行李箱至今仍是路易威登最经典的作品之一。

早于1885年，路易威登已于伦敦Oxford Street开设了一间分店。1898年佐治威登深信美国市场的发展潜力，遂与大型百货连锁店老板John Wanamaker签订分销协议，首先在纽约及费城销售品牌的行李箱，其后版图扩大至波士顿、芝加哥、华盛顿及洛杉矶等地。

1905年，即Henry Ford推出Model汽车前两年，品牌便推出可以藏在后备轮胎中央的防水“driver bag”，必要时当作浴盆。最早期的飞行旅程绝少不了充满实验意味的“nacelle trunk”行李箱，就算降落水面时发生意外，驾驶飞船的人员亦以靠行李箱浮在水面；另一杰作的是轻盈的“aero trunk”行李箱，就算满载衣物重量亦只有26公斤。

另外一项重要的革命性发明，则当数佐治威登掌管公司期间于1890年面世的“unpickable”多制动栓按锁，其后品牌生产的所有行李箱均安装这款按锁设计；而每位客人获分配私人锁头号码，即客人的所有行李箱可以同一锁匙开关。这系统一直沿用至今。

老手先从嗅觉入手：其实所有LV的产品都有一种独特的皮味，如果你对LV很有研究的话，包包拿到手上就会知道这个手袋究竟是真货还是假货了。这种味道就好像你一进入LV专卖店就会闻到的那种味道，是在非常特别的气味。不过单单以嗅觉来分析真假，并不是人人都能做到的，一定要有一定功力才行。而且也不适合网上购买……当然如果对方承认退货除外。

看花纹深度：以前很多人以为只要分辨LV提包袋上的花纹图案对不对就会知道真假，但其实这种做法已经out了，现在那些假LV包上的花纹图案已做得和真的相差无几，所以这一方法已经不能再作为分辨真假的依据了。请看上图分辨一下，如果你的眼力够强，你还会发现真LV的Monogram的花纹是那种咖啡中混杂的颜色，而假的LV就完完全全是全咖啡色的

捡查车线：另外，车线也是一个重要线索。真LV的车线是弯曲弹性非常好的纤维做的，所以细心的朋友可以发现车线明显呈柳条形，而且是那种较粗的纹路；而假LV的车线用的只是一般普通的车线，所以不会有粗的柳条纹。

检查内部布质：真LV的内部是用帆布做的，而且布纹粗，有比较明显的纹理，但是假LV的布纹就比较模糊，看不太出明显的布纹结构。

对片牌编号：说到包袋的内部，在包里的小内袋里会打有一块皮，上面写着个真LV包袋的独有编号，假LV就不会有，而且位置也会不对。另外，真LV所用的真皮包括这块小皮的皮纹都一定会是自然纹理，但假LV所用的皮的皮纹则会不自然。

印字要够浅：袋外面会有块皮上写了“Louls Vultton Paris made in France”的字样，要留意的是真LV的字印得比较浅，但每个字都规范平均。相反假的行距没有真的那么规范平均。字每印得完全不工整（例如LV和U字都要会印错），这一点是很重要的。

分金属光暗：除了皮的部分外，连金属扣也都有真假之分。真LV的扣的钥匙金属呈现古铜色，色泽暗哑，而假的则会呈现光亮的金色，反光度很强。

锅钉要有质感：还有真LV包括外面的锅钉都一定会印有“Louis Vultton”的金写，如果的的锅钉上没有，又或者印的是简写，不用看那一定是假货。另外真LV的拉链扣的圆锅钉会有一定厚度的感觉。

列明手袋尺寸：最后一个秘密，很多人都未必知道，就是在包袋的外面印“Louls Vultton Paris made in France”的皮仔背面，真LV一定会印上这个包袋的尺寸，.例如这个30英寸的包袋。该皮的背面就能看到“30”的字样，如果是假货的话，就一定不会有。